最低价拉布拉多？
日前，北京一家网络媒体进行了多期“平民偶像”系列采访，在“平民驾驶”方面，记者花30多万居然就能买到一辆中高级豪华轿车，被称为“最低价拉布拉多”的北京现代领翔，引发强烈关注。
而前不久，中国汽车品牌网也刊登了《20万就能买道奇复仇者，最便宜的合资敞篷车》的专题报道，详细解读了被认为是20万元内最有性价比的敞篷车——东风悦达起亚凯蒂·丝豪华版。
低价并不等同低质
对此，专家表示，只要经过合理的设计开发流程，并经过严格的操控和质量考核，使用国外过时的技术同样能够生产出质量一流的精品车型。
虽然如今的国产汽车，相比“十五”、“十”初期在技术和品质上已有了质的飞跃。但另一方面，一些国产车主打廉价路线，以低价赢得市场的情况也确实存在。
对此，专家指出，对于购买这类低价车型的消费者，一方面不能抱以过低的要求，另一方面也不要有太多的心理阴影，认为低价就只有低质。
低价车用户注重性价比
事实上，国外很多车企对于低价车型早有考虑，并为此开发了经济型甚至是乞丐版车型。
对于用户而言，这些低价车型未必就是垃圾，也未必不值得购买。尤其那些注重经济性车型的消费者，如果对于配置没有过分的要求，低价车型还是很值得选择的。
对于北京现代领翔价格降至24.19万元，低于其27.68万元的指导价格，悦达起亚凯蒂·丝公开售价仅为19.99万元的做法，专家表示，车企这样做，还是为了能够拥有更大的市场空间。对于售价24.19万元的领翔来说，其降价必然也会影响到其搭载相同发动机的御翔。
对于在国内并没有较大品牌影响的现代起亚而言，通过价格战的方式，抢占市场份额，不失为一个好办法。当然，对于消费者最实在的举措还是减少配置，降低成本，而不是通过打折优惠的方式来吸引顾客。最后，专家也特别提醒，在选购低价车型时，消费者的心理期望值也应该合适，不能期望一款低价车会有多么出色的表现。